灭火剂充装设备

        车载式可移动多功能灭火器充填设备，还包括有氮气室，氮气室内设置有氮气瓶组和调压阀。 氮气瓶组用于对灭火器提供气动设备动力气源，调压阀用于对灭火器进行氮气充压。
 氮气室设置于厢式货车内，且氮气室与多功能柜相邻设置。

 工作流程：多功能灭火器充填设备移动到灭火器故障地点，对待检测的灭火器进行维修前检查，记录灭火器的基本参数信息，对灭火器进行泄压，拆卸灭火器，对灭火器进行清洗和检查，清理灭火器内残余的药剂，并将药剂倒入相应的储存设备中，防止不同药剂混杂污染，对灭火器内的密封件和损坏的零部件进行更换，对灭火器进行组装，在氮气充装架设备上对灭火器进行药剂的灌装，对灌装后的灭火器进行充压，对充压后的灭火器进行气密检验，对维修出厂后的灭火器加贴维修合格证，完成灭火器的检验和维修。

 综上，本实用新型实施例提供一种车载式多功能灭火器充填设备，其包括厢式货车、移动组件、工作台和检修组件，所述移动组件设置于所述厢式货车的底端，所述移动组件用于移动所述年检维修装置，所述多功能柜设置于所述厢式货车内，所述工作台设置于所述厢式货车内，所述检修组件设置于所述厢式货车内，所述检修组件用于检修灭火器，本申请中的灭火器年检维修装置结构简单，布局合理，实现了厢式货车内的空间的合理使用，节省了占用空间，且本申请中的灭火器年检维修装置反应迅，进一步提升了灭火器的检修效率。
 以上所述仅是本实用新型的**选实施方式，应当指出，对于本技术**域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

本发明涉及一种多功能灭火器充填设备，包括柜体、由上至下依次设于柜体内的多种灭火剂充填单元、检修单元、充装计量单元。与现有技术相比，本发明结构简单、易于操作，通过将多种灭火剂填充组件、水压试验箱、气密试验箱及烘干维修工作台集成于一体，可满足各种灭火器填充需要以及检修需要，具有较为广泛的应用范围。.一种多功能灭火器充填装置，其特征在于，该装置包括：柜体；

多种灭火剂充填单元，设于所述柜体内，用于对不同类型灭火器进行充填；
充装计量单元，设于所述柜体内，用于在充填过程中固定灭火器并计量灭火器充填量；及检修单元，设于所述柜体内，用于对灭火器进行气密检测、压力检测以及维修、烘干工作；
所述的多种灭火剂充填单元、充装计量单元及检修单元由上至下依次设于柜体内。
根据权利要求所述的一种多功能灭火器充填装置，其特征在于，所述的多种灭火剂充填单元包括固定设于柜体内的干粉充填组件、卤代烷充填组件、二氧化碳充填组件、泡沫充填组件以及控制器；

所述的控制器分别与干粉充填组件、卤代烷充填组件、二氧化碳充填组件、泡沫充填组件电连接。
.根据权利要求所述的一种多功能灭火器充填装置，其特征在于，
所述的干粉充填组件包括干粉回粉筒、干粉充填无油空压机，以及分别与干粉回粉筒、干粉充填无油空压机相连通的干粉充填管；

所述的卤代烷充填组件包括固定设于柜体内的卤代烷充填增压泵、卤代烷充填真空泵、以及分别与卤代烷充填增压泵、卤代烷充填真空泵相连通的卤代烷充填管；

所述的二氧化碳充填组件包括固定设于柜体内的二氧化碳充装制冷机、二氧化碳充填电机，以及分别与二氧化碳充装制冷机、二氧化碳充填电机相连通的二氧化碳充填管；

所述的泡沫充填组件包括固定设于柜体内的泡沫充填吸水泵、泡沫充填变压器，以及分别与泡沫充填吸水泵、泡沫充填变压器相连通的泡沫充填管；

所述的干粉充填无油空压机、卤代烷充填增压泵、卤代烷充填真空泵、二氧化碳充装制冷机、二氧化碳充填电机、泡沫充填吸水泵及泡沫充填变压器分别与控制器电连接。
.根据权利要求所述的一种多功能灭火器充填装置，其特征在于，所述的检修单元包括分别设于柜体内的水压试验箱、气密试验箱及烘干维修工作台。
.根据权利要求所述的一种多功能灭火器充填设备，其特征在于，所述的烘干维修工作台包括设于柜体一侧的检修烘干抽屉、一上一下分别设于检修烘干抽屉内的灭火器固定机构与灭火器支撑机构，以及设于检修烘干抽屉底部的伸缩杆烘干机构。
.根据权利要求所述的一种多功能灭火器充填装置，其特征在于，所述的灭火器固定机构包括活动件、固定件及活动控制组件；

所述的活动件在活动控制组件驱动下，与固定件配合，用于夹持固定灭火器。
.根据权利要求所述的一种多功能灭火器充填设备装置，其特征在于，所述的活动件与固定件均为凹形板体，并且个凹形板体的凹形开口相对设置；
所述的检修烘干抽屉的个旁板上分别相对设有固定滑槽，所述的活动件滑动设于个固定滑槽之间，所述的固定件设于固定滑槽一端；
所述的检修烘干抽屉的面板上设有开孔，该开孔内设有内螺纹；
所述的活动控制组件包括传动杆、转盘以及摇杆；
所述的传动杆上设有与所述的内螺纹相适配的外螺纹，并且该传动杆的一端与活动件活动连接，另一端穿过所述的开孔并伸出；
所述的转盘固定设于传动杆的伸出端上；
所述的摇杆偏心设于转盘上。